База позволяет китайцам мониторить весь морской траффик через Красное море и Аденский залив. Помимо того, что база превратилась в мощный рычаг воздействия на всю Африку, она послужит моделью для двух планируемых баз в Гвадар и Карачи.
Tag: джибути
Эфиопский клубок и борьба за порты Красного моря II
Каковы планы ОАЭ для Йемена и Африканского Рога?
С момента появления ОАЭ в Бербера на было никаких сомнений в том, что Эмираты намерены построить там военно-морскую базу, и это требует ответа на следующий вопрос: какова связь между этими новыми контейнерными проектами и новыми портами на Африканском Роге и войной в Йемене? На этот вопрос однозначно ответить трудно но общий тренд ясен – продолжение войны в Йемене ведет к нарастанию присутствия Эмиратов в Африканском Роге. Так, в 2015 году Эмираты сосредоточили военный персонал и морское снаряжение в районе эритрейского порта Ассаб, построив там секретные тренировочные лагеря и тюрьмы. Тоже самое верно в отношении других регионов, прежде всего, Сомалилэнда, острова Сокотра и южного побережья Йемена.
В связи с этим возникает вопрос: стала ли война причиной всех этих амбициозных начинаний? ОАЭ лихорадочно и с большим энтузиазмом инвестировали в дипломатические инициативы по примирению между Эритреей и Эфиопией. В связи с этим стоит упомянуть визит премьер-министра Абе Ахмеда в мае этого года в ОАЭ и последовавший за этим визит наследного принца Абу Даби в Аддис-Абебу в июне. Принц, являющийся фактическим правителем ОАЭ объявил о предоставлении Эфиопии кредита на неотложные нужды в объеме 1 миллиард долларов и пообещал еще больше прямых иностранных инвестиций в экономику страны.
Следует отметить, что самолет, на котором эритрейская делегация 26 июня прилетела в Аддис-Абебу принадлежал ОАЭ. В последнее время появилось много сигналов, свидетельствующих о том, что Саудовская Аравия и ОАЭ поддерживают сближение Эфиопии и Эритреи значительными фондами. Некоторые аналитики утверждают, что эти фонды идут на восстановление и реабилитацию эритрейских портов Ассаб и Моссава, и что на более позднем этапе будет профинансирована инфраструктура, которая свяжет Ассаб с Аддис-Абебой. Они также намереваются связать порт Моссава с Меккеле, столицей региона Тигрей в Эфиопии.
Эти планы могут показаться чересчур смелыми или даже фантастическими – но независимо от этого у Эфиопии есть амбициозные долгосрочные планы строительства железных дорог, шоссе и морских маршрутов. Поощрение конкуренции между арабами и китайцами в этой сфере – вполне прямолинейная политика. То что ясно в значительно меньшей степени – насколько власти Эритреи готовы к необходимым для реализации подобных планов экономическим реформам.
Также невозможно однозначно оценить, насколько важную роль сыграли арабские финансы в примирении двух давних врагов. Также очень трудно оценить, является ли дипломатический активизм ОАЭ ответом на потребности логистики йеменской войны или же оппортунистическим использованием последних изменений в странах Африканского Рога.
по материалам: Al-Jazeera
Эфиопский клубок и борьба за порты Красного моря I
Порты и транспортная инфраструктура на Африканском Роге необходимы для того, чтобы поддерживать нынешние темпы экономического развития Эфиопии, которая является столпом региональной интеграции , и от которой зависит процветание региона. По этой причине вопрос о портах является важнейшим в повестке дня эфиопского премьера Абе Ахмеда.
Саудовская Аравия создаст военную базу в Джибути
По сообщениям в официальной прессе саудовского королевства, принято решение о создании первой военной базы за рубежом – в Джибути.
Ответственным за переговоры с Джибути и за осуществление проекта назначен военный министр и вице-наследник принц Мухаммед бин Салман.
Посол Джибути в Эр-Рияде Диэддин Бамахрама заявил, что его правительство “с нетерпением ожидает” подписания соглашения и “приветствует” идею саудовской базы на своей территории.
Бамахрама заявил: “Соглашение покроет все аспекты военного сотрудничества на суше, море и в воздухе”.
В ближайшие дни будет организована совместная военная комиссия двух государств, которая займется строительством базы.
База позволит Саудам контролировать пролив Баб эль-Мандаб.
В Джибути также расположены французская и американская военные базы. На американской базе находится 4 тысячи военнослужащих и с нее осуществляются полеты беспилотников, уничтожающих оперативников аль-Каиды в Йемене.
Строительство базы следует рассматривать в контексте изменения саудовских отношений с Суданом. Судан до последнего времени был клиентом Тегерана. Сейчас он, однако, изменил ориентацию и стал наиболее важным союзником Саудов в Африке. Суданский контингент принимает участие в боевых действиях против хути в Йемене.
