Свалка Истории
Два крупных контейнеровоза – германский Colombo Express и сингапурский Maersk Tanjong столкнулись в Суэцком канале.
Столкновение произошло в районе Порт-Саида. Оно было вызвано неисправностью в системе управления одного из гигантских кораблей.
На левом борту Colombo Express осталась 20-метровая вмятина, четыре контейнера упали в воду. Никто не пострадал. В результате столкновения произошли задержки с проходом других кораблей через канал. Египетские власти расследуют инцидент.
Глава высшего учебного заведения суннитской учености, Университета Аз-Азхар в Каире, шейх Ахмед а-Тайеб озабочен “внутренними и внешними заговорами” против Египта, целью которых является подорвать традиционно высокую духовность египтян.
Великий муфтий настолько обеспокоен происходящим, что созвал высшие религиозные авторитеты страны на чрезвычайное совещание в стенах уважаемого учебного заведения.
В ходе обсуждений Тайеб подчеркнул необходимость “жесткой конфронтации” с такфиризмом и “политическим шиизмом”. Оба направления получают значительную финансовую поддержку из-за рубежа. Тайеб указал на то, что “попытки пробить стены аз-Азхар провалились, и он остается стойким и гордым стражем истины”.
Участвовавший в обсуждении доктор Саид Амир, помощник генерального секретаря Ассоциации Религиозной Прессы и глава комитета фатв Исламского Исследовательского Центра указал на особую угрозу шиизма египетскому обществу. По мнению доктора, “шиизм опаснее сионизма, поскольку проникает в сердца и умы посредством религии, и влияет на общество фальшивыми интерпретациями некоторых сунн Корана и роли таких фигур, как Абу Бакр, Омар, Осман и Аиша”.
На встрече было принято решение о координации действий аз-Азхар, различных исламских фондов и министерства по делам религий по использованию “60 тысяч солдат аз-Азхар – профессоров, студентов, выпускников и проповедников для того, чтобы дать отпор этому вторжению чуждых идей в Египет”.
После семи недель конфронтации в Газе было достигнуто перемирие. Независимо от его продолжительности и последствий для Израиля, можно с уверенностью сказать, что в самой Газе создается новая реальность. Возникла перспектива возвращения Палестинской автономии в Газу – по минимуму, для управления пограничным терминалом Рафиах. Это может открыть дверь новому сценарию, который совсем недавно казался слишком неправдоподобным – косвенному участию Египта в управлении Газой.
Я и не говорю, что Израиль прав и друг…после всего что они сделали этого гос-ва вообще быть не должно, НО ХАМАС это тот же Израиль только еще и лицемерный прикрываеся Исламом за что их я ненавижу еще больше чем евреев… они продали свою веру, свой народ и сами подставляют своих же под бомбы… Просто в посте ты сама сказала, что это “настоящие мужчины” а не крысы… КРЫСЫ самые настоящие…
Сейчас на границе с Газой есть 500 функционирующих тоннелей. Это гораздо меньше чем 1500 в 2012, когда египетская армия начала их систематически уничтожать. Большинство крупных тоннелей – из числа тех, по которым ездили на автомобилях и грузовиках – разрушены. Остались небольшие тоннели диаметром 1-2 метра. Бедуинский гид говорит: “Во время войны в Газе начался настоящий расцвет бизнеса”.
